Sur les applications de navigation, deux géants américains, Waze et Google Maps, semblent régner sans partage. Une petite application française tente pourtant de leur damer le pion, avec un argument original : vous dire combien votre trajet va réellement vous coûter. Présentation, sans complaisance.

Une application venue de l'automobile

L'application, présentée par Clubic, s'appelle Roole Map. Elle est éditée par Roole, anciennement Identicar, une entreprise française du secteur automobile d'une douzaine de salariés. Lancée en 2022, elle propose une navigation GPS classique, mais avec quelques idées bien à elle.

On y retrouve les fonctions attendues : comparaison de plusieurs itinéraires, trafic en temps réel, alertes routières, signalements communautaires (accidents, travaux, obstacles) et compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto. Rien de révolutionnaire à ce stade.

L'atout maison : le coût du trajet

La vraie originalité est ailleurs, dans le portefeuille. Là où la plupart des applications optimisent la durée ou la distance, Roole Map calcule aussi le coût du trajet.

L'application intègre les tarifs des stations-service selon le carburant, les bornes de recharge pour les véhicules électriques, les péages et même les tarifs de stationnement. Elle s'adapte par ailleurs au type de motorisation, thermique, hybride ou électrique. Résultat : on peut arbitrer non seulement selon le temps de route, mais selon ce que l'on va dépenser. Une approche pertinente à l'heure des carburants chers.

Gratuite et respectueuse des données

Deux autres arguments méritent d'être soulignés, car ils touchent à des préoccupations actuelles. L'application est gratuite, sans abonnement ni publicité, ce qui la distingue d'un modèle économique fondé sur la pub ou la revente de données.

Surtout, les données de navigation sont stockées localement, sur l'appareil, et non centralisées. À l'heure où la question de la vie privée dans les applications de mobilité se pose avec acuité, ce choix technique est un argument de poids pour les utilisateurs soucieux de leurs traces.

Des limites qu'il faut assumer

L'honnêteté impose de ne pas taire les faiblesses, réelles. La couverture géographique est limitée à la France, là où Waze et Google Maps fonctionnent dans le monde entier. Pour un trajet à l'étranger, Roole Map ne suffira pas.

Sa communauté d'utilisateurs, bien plus petite, rend aussi les signalements moins réactifs, en particulier sur les petites routes peu fréquentées, où la force de Waze tient précisément à sa masse d'utilisateurs. Enfin, une connexion mobile reste nécessaire pour le trafic en temps réel. Autant de contraintes à peser selon son usage.

Un symptôme intéressant

Au-delà de l'application elle-même, son ascension raconte quelque chose. D'après Clubic, Roole Map aurait, début 2026, dépassé Waze et Google Maps au classement des téléchargements en France. Un chiffre à prendre pour ce qu'il est, un instantané de téléchargements, pas une part de marché durable, mais qui témoigne d'un appétit réel.

Cet engouement s'inscrit dans une tendance de fond : la recherche d'alternatives françaises ou européennes aux services numériques américains, portée à la fois par le souci de la vie privée et par une forme de préférence pour des solutions locales. Roole Map n'a pas la puissance des géants, mais elle prouve qu'une petite équipe française peut, sur un créneau précis comme le coût des trajets, proposer quelque chose que les mastodontes n'offrent pas. À chacun de juger si l'échange en vaut la peine.