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title: "À bord du « train bleu » du Sri Lanka, entre plantations de thé et brume"
description: "Entre Kandy et Ella, un vieux train peint en bleu serpente à travers les plantations de thé des hauts plateaux cingalais. Ce voyage ferroviaire, souvent cité parmi les plus beaux du monde, est devenu le symbole d'un Sri Lanka loin des plages."
category: "International"
category_url: https://actubrief.fr/rubrique/monde
author: "Nathalie Perrot"
published: 2026-06-27T13:47:13.000Z
updated: 2026-06-27T13:47:13.000Z
canonical: https://actubrief.fr/article/train-bleu-sri-lanka-the-paysages
tags: ["Sri Lanka", "voyage", "train", "thé de Ceylan", "Ella", "reportage"]
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# À bord du « train bleu » du Sri Lanka, entre plantations de thé et brume

Entre Kandy et Ella, un vieux train peint en bleu serpente à travers les plantations de thé des hauts plateaux cingalais. Ce voyage ferroviaire, souvent cité parmi les plus beaux du monde, est devenu le symbole d'un Sri Lanka loin des plages.

## Un train qui monte vers les nuages

La ligne qui relie Kandy à Ella — et au-delà jusqu'à Badulla — grimpe vers les hauts plateaux de l'île. En quatre à cinq heures, [d'après le guide ferroviaire Seat 61](https://www.seat61.com/SriLanka.htm), le train gagne plusieurs centaines de mètres d'altitude, enchaînant tunnels, virages serrés et vallées encaissées. Les voyageurs s'agglutinent souvent aux portières ouvertes, le vent au visage. Les paysages changent à vue d'œil : la jungle dense cède la place à des collines entièrement tapissées de théiers taillés en rangées impeccables.

## La mer de thé des hauts plateaux

La région de [Nuwara Eliya](https://en.wikipedia.org/wiki/Nuwara_Eliya), que la voie longe, est le cœur du thé de Ceylan. Perchée à près de 1 900 mètres, cette ville fondée au XIXe siècle fut surnommée « Little England » par les colons britanniques. Le [thé de Ceylan](https://en.wikipedia.org/wiki/Ceylon_tea) a une histoire qui commence en 1867, quand les théiers remplacent les caféiers décimés par une maladie : le Sri Lanka est depuis l'un des grands producteurs et exportateurs mondiaux. Des fenêtres du train, on aperçoit parfois les cueilleuses, silhouettes colorées sur les flancs des collines.

## Le viaduc que tout le monde attend

À l'approche d'Ella, les passagers se lèvent : le [pont des Neuf Arches](https://en.wikipedia.org/wiki/Nine_Arch_Bridge), à Demodara, est l'image iconique du voyage. Construit en 1919, entièrement en pierre et en briques — l'acier manquait, en pleine Première Guerre mondiale —, il enjambe une gorge boisée et épouse une courbe qui donne, depuis les sentiers alentour, l'impression que le train surgit de la végétation. Les habitants l'appellent « le pont dans le ciel ».

## Voyager à bord : nos conseils

Le train propose plusieurs classes. La première, en « observation car », offre de grandes baies vitrées ; la deuxième classe réservée reste très confortable ; la troisième, non réservée, est celle des locaux — bruyante mais authentique. Il est vivement conseillé de réserver à l'avance, surtout en haute saison. Pas de wagon-restaurant fiable : mieux vaut embarquer eau et provisions. Et pour les plus belles vues sur les plantations, mieux vaut s'installer du côté droit du train en direction d'Ella. Ce trajet n'est pas le plus rapide pour relier Kandy à Ella — c'est justement pour cela qu'on le prend.