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title: "Ningbo-Zhoushan : dans le plus grand port du monde, la puissance chinoise"
description: "Premier port mondial pour le tonnage de marchandises, Ningbo-Zhoushan illustre la formidable machine d'exportation de la Chine. Un géant maritime qui avance au rythme des tensions commerciales avec Washington."
category: "International"
category_url: https://actubrief.fr/rubrique/monde
author: "Claire Moreau"
published: 2026-07-15T04:04:00.000Z
updated: 2026-07-15T04:04:00.000Z
canonical: https://actubrief.fr/article/ningbo-zhoushan-dans-le-plus-grand-port-du-monde-la-puissance-chinoise
tags: ["Chine", "commerce", "ports", "logistique", "mondialisation"]
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# Ningbo-Zhoushan : dans le plus grand port du monde, la puissance chinoise

Premier port mondial pour le tonnage de marchandises, Ningbo-Zhoushan illustre la formidable machine d'exportation de la Chine. Un géant maritime qui avance au rythme des tensions commerciales avec Washington.

Sur la côte est de la Chine, un nom résume à lui seul la puissance commerciale du pays : Ningbo-Zhoushan. Situé dans la province du Zhejiang, à l'embouchure du fleuve Yangtsé, ce port est le premier au monde pour le tonnage de marchandises traitées, une position qu'il conserve d'année en année.

## Numéro un, mais pas partout

Le superlatif mérite d'être précisé. Ningbo-Zhoushan domine le classement mondial lorsqu'on mesure le tonnage brut de fret, [pour la dix-septième année consécutive selon les autorités chinoises](https://www.globaltimes.cn/page/202601/1352374.shtml). Ce record, de l'ordre de plusieurs centaines de millions de tonnes chaque année, s'explique par le rôle du port dans le transit de vrac : minerai de fer, charbon, hydrocarbures.

Mais si l'on change d'unité de mesure et que l'on compte les conteneurs, la hiérarchie se déplace. Sur ce terrain, [Shanghai conserve la première place mondiale, devant Singapour et Ningbo-Zhoushan](https://media.shipco.com/shanghai-singapore-and-ningbo-zhoushan-top-2025-global-container-port-rankings/). Autrement dit, Ningbo excelle sur le volume brut, quand d'autres dominent le trafic de marchandises manufacturées en boîtes.

## Une porte de sortie pour l'usine du monde

La force de Ningbo-Zhoushan tient d'abord à sa position géographique. Installé au débouché du delta du Yangtsé, l'une des régions les plus industrialisées de la planète, il draine les exportations d'un immense arrière-pays manufacturier. Le fleuve lui-même sert d'artère : les marchandises produites loin à l'intérieur des terres peuvent rejoindre le port par voie fluviale, à moindre coût.

Le port est ainsi devenu une sorte de valve géante par laquelle s'écoule une part considérable de la production chinoise vers le reste du monde. Chaque conteneur qui en repart raconte la même histoire : celle d'une économie tournée vers l'exportation, et d'une place centrale dans les chaînes d'approvisionnement mondiales.

## Sous tension commerciale

Cette puissance ne se déploie pas dans un ciel serein. Depuis plusieurs mois, les ports chinois connaissent une activité intense, en partie liée aux incertitudes commerciales avec les États-Unis. Face à la menace de nouveaux droits de douane, les industriels chinois ont tendance à accélérer leurs expéditions, ce qui alimente la congestion des terminaux.

Ningbo-Zhoushan se trouve, de fait, en première ligne des grandes recompositions du commerce mondial. Sa croissance continue, portée par des investissements permanents dans les infrastructures, en fait à la fois un symbole de la réussite économique chinoise et un point d'observation privilégié des tensions qui traversent la mondialisation. Pour l'Europe comme pour la France, dont une large part des importations transite par de tels géants, ce qui se joue sur ces quais n'a rien d'anecdotique.

## Sources

- [China's Ningbo-Zhoushan Port ranks No.1 in cargo volume for the 17th consecutive year](https://www.globaltimes.cn/page/202601/1352374.shtml)
- [Shanghai, Singapore and Ningbo-Zhoushan top 2025 global container port rankings](https://media.shipco.com/shanghai-singapore-and-ningbo-zhoushan-top-2025-global-container-port-rankings/)