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title: "Currywurst-frites : la Deutsche Bahn raye les frites de ses trains à cause d'une règle européenne"
description: "Ce n'est pas la friteuse qui est en cause, mais le congélateur. Pour se conformer à la réglementation européenne sur les gaz réfrigérants, la compagnie ferroviaire allemande abandonne les frites de ses voitures-bars et les remplace par des potatoes. Le currywurst, lui, reste à la carte."
category: "International"
category_url: https://actubrief.fr/rubrique/monde
author: "Camille Laurent"
published: 2026-06-23T09:34:39.000Z
updated: 2026-06-23T09:34:39.000Z
canonical: https://actubrief.fr/article/deutsche-bahn-raye-les-frites-de-ses-trains-a-cause-d-une-regle-europeenne
tags: ["Deutsche Bahn", "currywurst", "Union européenne", "gaz fluorés", "train", "Allemagne"]
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# Currywurst-frites : la Deutsche Bahn raye les frites de ses trains à cause d'une règle européenne

Ce n'est pas la friteuse qui est en cause, mais le congélateur. Pour se conformer à la réglementation européenne sur les gaz réfrigérants, la compagnie ferroviaire allemande abandonne les frites de ses voitures-bars et les remplace par des potatoes. Le currywurst, lui, reste à la carte.

Pas de panique pour les amateurs de la saucisse nationale : le currywurst survit. Mais son inséparable portion de frites, elle, disparaît des voitures-restaurants de la Deutsche Bahn. La compagnie ferroviaire allemande l'a confirmé : les frites ne seront plus servies à bord de ses trains longue distance et seront remplacées par des potatoes (*wedges*).

## Le coupable n'est pas la friteuse, mais le congélateur

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le problème ne vient pas des fumées de cuisson ni de l'huile : il vient du froid. Les frites servies à bord arrivaient surgelées et nécessitaient des congélateurs embarqués. Or ces appareils fonctionnent avec des gaz réfrigérants désormais dans le viseur de Bruxelles.

La raison invoquée est la réglementation européenne sur les **gaz à effet de serre fluorés** (dite « F-gaz »). « De nombreux réfrigérants utilisés jusqu'ici à bord ne pourront plus être employés, ou seulement de manière restreinte », a expliqué une porte-parole de la Deutsche Bahn, [citée par t-online](https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_101307028/deutsche-bahn-db-streicht-pommes-im-bordbistro-wegen-eu-vorgabe.html) (l'application précise du texte au matériel ferroviaire reste à confirmer — À VÉRIFIER).

## La DB préfère ne pas réinvestir

Plutôt que de moderniser ses installations de congélation, jugées coûteuses et complexes, la Deutsche Bahn a tranché : elle remplacera ses congélateurs par des réfrigérateurs standard, [rapporte le Berliner Kurier](https://www.berliner-kurier.de/news/deutsche-bahn-currywurst-und-pommes-veraenderungen-li.10119981). Les frites cèdent donc la place aux potatoes, qui se conservent au frais sans surgélation — et qui, argument commercial à l'appui, se vendaient déjà environ deux fois mieux.

## Un plat culte, et d'autres victimes du froid

Difficile de toucher au currywurst sans émotion : ce plat populaire est l'un des best-sellers de la restauration à bord, avec [environ 600 000 portions vendues chaque année](https://www.vol.at/deutsche-bahn-streicht-pommes-im-bordbistro-dauerhaft/10270136) dans les trains. La saucisse n'est pas concernée. Les frites ne sont en revanche pas les seules à passer à la trappe : la même contrainte sur le froid devrait aussi faire disparaître les glaces du menu après l'été. Morale de l'histoire : à bord des trains allemands, on continuera de commander un currywurst — mais il faudra réapprendre à l'aimer accompagné de potatoes.