--- title: "14-Juillet : la SNCF ne prévoit pas d'annulation de TGV malgré la canicule, 1,9 million de voyageurs attendus" description: "La SNCF assure ne prévoir aucune annulation programmée de TGV pour le week-end du 14-Juillet, décrit comme le plus chargé de l'année, avec environ 1,9 million de voyageurs. Un défi de taille en pleine canicule, la chaleur pouvant perturber les circulations." category: "France" category_url: https://actubrief.fr/rubrique/france author: "Philippe Garnier" published: 2026-07-10T14:58:00.000Z updated: 2026-07-10T14:58:00.000Z canonical: https://actubrief.fr/article/14-juillet-la-sncf-ne-prevoit-pas-d-annulation-de-tgv-malgre-la-canicule-1-9-mil tags: ["SNCF", "TGV", "14-Juillet", "canicule", "transports"] --- # 14-Juillet : la SNCF ne prévoit pas d'annulation de TGV malgré la canicule, 1,9 million de voyageurs attendus La SNCF assure ne prévoir aucune annulation programmée de TGV pour le week-end du 14-Juillet, décrit comme le plus chargé de l'année, avec environ 1,9 million de voyageurs. Un défi de taille en pleine canicule, la chaleur pouvant perturber les circulations. Bonne nouvelle pour les vacanciers, à condition que la chaleur ne s'en mêle pas. La **SNCF** assure ne prévoir **aucune annulation** programmée de TGV pour le week-end du **14-Juillet**, l'un des plus chargés de l'année, avec environ **1,9 million de voyageurs** attendus, [rapporte franceinfo](https://www.franceinfo.fr/environnement/evenements-meteorologiques-extremes/vagues-de-chaleur-canicules/pas-d-annulation-programmees-de-tgv-pour-le-week-end-du-14-juillet-assure-la-sncf-qui-evoque-le-plus-gros-de-l-annee-avec-1-9-million-de-voyageurs-attendus_8102645.html). ## Un grand départ en pleine fournaise Le timing est particulier : ce week-end de forte affluence tombe en pleine **canicule**, alors que l'État vient d'activer un plan Orsec « chaleurs extrêmes » inédit. Or, la chaleur n'est pas qu'une question de confort pour les voyageurs : elle constitue un vrai **défi** pour le réseau ferroviaire. La SNCF le reconnaît en filigrane : si aucune annulation n'est prévue, elle n'exclut pas des **perturbations imprévues**, liées justement aux conditions climatiques. ## Pourquoi la chaleur freine les trains Le phénomène est technique mais bien connu des cheminots. Sous l'effet de la chaleur, les **rails**, en acier, se **dilatent** : leur température peut largement dépasser celle de l'air, et par forte chaleur, le métal risque de se déformer. Pour éviter tout incident, la SNCF impose alors des **ralentissements** sur certaines portions, ce qui allonge les temps de parcours. Les **caténaires**, ces câbles électriques qui alimentent les trains, sont eux aussi sensibles : la chaleur les détend, [explique le groupe SNCF](https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/coulisses/circulation-trains/fortes-chaleurs). S'ils se relâchent trop, ils peuvent être endommagés au passage d'une rame, provoquant une coupure de courant, climatisation comprise. Ces derniers jours, plusieurs lignes ont d'ailleurs connu des perturbations liées à la chaleur. ## Ce que fait la SNCF Pour tenir ses engagements, l'entreprise mise sur la **prévention** : maintenance renforcée avant l'été, surveillance accrue des voies et des caténaires, contrôle des températures des rails aux points sensibles, et outils de prévision pour anticiper les zones à risque. Les rames dont la climatisation posait problème ont, par ailleurs, été retirées. Pour assouplir la situation, l'**échange et l'annulation** des billets ont été facilités durant l'épisode de chaleur, afin de laisser aux voyageurs la possibilité de décaler leur trajet. ## Les conseils pour voyager au frais Côté voyageurs, quelques réflexes simples s'imposent : **vérifier son train** avant de partir (application ou site de la SNCF), emporter de l'**eau** en quantité suffisante, privilégier si possible les départs aux heures les moins chaudes, et prévoir une **marge** en cas de correspondance, les retards liés à la chaleur n'étant jamais exclus. Le week-end du 14-Juillet sera, à sa manière, un test grandeur nature : celui de la capacité du réseau ferroviaire à absorber un pic d'affluence tout en composant avec des températures extrêmes, appelées à se répéter les étés à venir. ## Sources - [Pas d'annulations programmées de TGV pour le week-end du 14-Juillet, assure la SNCF, qui évoque « le plus gros de l'année » avec 1,9 million de voyageurs attendus](https://www.franceinfo.fr/environnement/evenements-meteorologiques-extremes/vagues-de-chaleur-canicules/pas-d-annulation-programmees-de-tgv-pour-le-week-end-du-14-juillet-assure-la-sncf-qui-evoque-le-plus-gros-de-l-annee-avec-1-9-million-de-voyageurs-attendus_8102645.html) - [Comment la SNCF anticipe-t-elle les fortes chaleurs ?](https://www.groupe-sncf.com/fr/groupe/coulisses/circulation-trains/fortes-chaleurs)